ANAプロペラ機のおすすめ座席はどこ?目的別完全ガイド

駐機中のプロペラ旅客機
※ 本記事はAIを活用して作成しています。内容は運営者が確認・編集のうえ公開しています。

こんにちは。ボクのヒコーキ 運営者の「ひろかず」です。

ANAのプロペラ機に乗ることになり、どの座席がおすすめなのか迷っていませんか?プロペラ横はうるさいのか、景色が良い席は何列なのか、揺れにくい座席や足元が広い非常口座席はどこなのかなど、気になることは多いかなと思います。

ANAのプロペラ機として案内されているDHC-8-400、通称Q400は、一般的なジェット機とは翼やエンジンの位置が異なります。そのため、窓側ならどこでも同じ景色が見えるわけではなく、座る列によってプロペラ音、視界、揺れ方、降りやすさが変わるのが特徴です。

この記事では、ANAプロペラ機の座席表をもとに、景色が良い席、静かな席、揺れにくい席、足元が広い席、最後尾の座席、子連れに向く座席までまとめました。あなたがフライト中に何を優先したいのかを考えながら読めば、自分に合う座席を選びやすくなるはずです。

この記事を読んでわかること
  • ANAプロペラ機Q400の座席配置
  • 総合的に選びやすいおすすめ座席
  • 景色や静かさを重視した座席選び
  • 非常口席や子連れ利用時の注意点

先に結論をお伝えすると、総合的におすすめしやすいのは3〜6列の窓側席です。景色、静かさ、移動のしやすさのバランスがよく、非常口席の制約や翼による視界の遮りも避けやすい座席です。

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目次

ANAプロペラ機のおすすめ座席

ANAプロペラ機Q400の2-2配列が分かる機内座席
ボクのヒコーキ・イメージ

ANAのプロペラ機で座席を選ぶときは、まず機材の座席配置を知っておくことが大切です。そのうえで、景色、静かさ、揺れ、足元の広さなど、自分が優先したいポイントに合う列を探していきましょう。

  • Q400の座席表と配列
  • 総合おすすめは3〜6列
  • 景色が良い前方と後方の窓側
  • 静かな席は前方が無難
  • 揺れにくい座席は翼付近

Q400の座席表と配列

ANAの国内線で使われている主なプロペラ機は、デ・ハビランド・カナダ Dash 8-400です。DHC-8-400やQ400、予約画面ではDH4などと表示されることがあります。

座席数は全74席で、すべて普通席です。座席列は1列目から19列目まであり、基本的には左右2席ずつの2-2配列になっています。(参考資料:デ・ハビランド・カナダ Dash 8-400 – ANA

窓側はA席とD席、通路側はB席とC席です。中央席がないため、一般的な3-3配列のジェット機と比べると、隣に座る人が1人だけなのはうれしいところかなと思います。

項目座席情報
機種DHC-8-400・Q400
座席数74席
列数1〜19列
基本配列AB・通路・CD
窓側A席・D席
通路側B席・C席
非常口座席1A・1B・2C・2D
化粧室機内前方の右側

1列目だけは左側の1Aと1Bのみで、右側前方には化粧室があります。2列目のC席とD席は、その化粧室に近い非常口座席です。

Q400は主翼が胴体の上部に付いた高翼機です。翼が窓の下ではなく上にあるため、地上の景色を楽しみやすい機材ですが、エンジンやプロペラに近い列では視界が遮られる場合があります。

過去のANA公式掲載物では、Q400のシートピッチは約32インチ、約81cmと案内された例があります。ただし、座席ごとの差や機材仕様の変更も考えられるため、数値はあくまで一般的な目安です。

総合おすすめは3〜6列

ボクが総合的におすすめしやすいと考えるのは、3〜6列のA席またはD席です。

前方の窓側なので、景色を楽しみやすく、プロペラやエンジンに近い中央部分からも離れています。また、到着後に前方から降りる運用では、後方席より移動距離を短くしやすいのもメリットです。

1列目と2列目の一部は非常口座席ですが、3列目以降なら非常口席の利用条件を気にせず選びやすくなります。さらに、2Cと2Dのように化粧室の正面でもないため、人の出入りやドアの開閉が気になる可能性も低くなります。

迷ったら3A〜6A、または3D〜6D。窓にこだわらない場合は、3B〜6Bや3C〜6Cも、前方で移動しやすい実用的な座席です。

ただし、必ずしも3列目が空いているとは限りません。予約時に希望席が埋まっている場合は、4列目、5列目、6列目の順で探し、次の候補として7列目や後方の窓側を検討すると選びやすいかなと思います。

なお、搭乗口や空港の設備によっては、機体前方だけでなく後方のドアを使う場合もあります。前方席なら常に最初に降りられるとまでは断定できませんが、総合的な扱いやすさでは前方席が無難です。

景色が良い前方と後方の窓側

Q400に乗るなら、プロペラ機ならではの低い高度から見える景色を楽しみたい人も多いはずです。そうですよね、せっかくなら窓からの眺めも座席選びの楽しみにしたいところです。

景色を優先するなら、前方の3〜6列または後方の17〜19列にあるA席とD席が候補になります。

ANAの座席案内では、8〜13列は翼やエンジン付近に位置し、上空で景色が見えにくい場合があるとされています。窓側席を取ったのに、外を見るとエンジンやプロペラが視界の大部分を占めていた、ということもあり得ます。

地上の景色を広く見たい場合は、8〜13列の窓側を避けるのが無難です。一方、プロペラやエンジンの動きを間近で見たい人には、このエリアが魅力的に感じられるかもしれません。

前方席は進行方向に近い景色を見やすく、エンジンより前に位置するため比較的すっきりした視界を期待できます。後方の17〜19列もエンジンの真横を外れやすく、地上を見下ろす景色を楽しみやすい座席です。

ANAプロペラ機Q400の前方窓側席から見える海岸線と景色
ボクのヒコーキ・イメージ

ただし、どちら側の景色が良いかは路線、風向き、離着陸する滑走路、当日の飛行経路によって変わります。往路と復路でA席とD席を変えてみるのも面白い選び方です。

写真を撮りたい場合は、窓の傷や汚れ、太陽の位置も影響します。座席番号だけで必ず絶景が見えるわけではありませんが、視界を遮る可能性が低い列を選ぶことで、満足できる確率は上げられるでしょう。

静かな席は前方が無難

プロペラ機に初めて乗る人は、音がどのくらい大きいのか不安になるかもしれません。Q400には、プロペラによる騒音や振動を抑える仕組みが採用されており、昔のプロペラ機をイメージしていると、思ったより快適だと感じる人もいます。

ただし、音の感じ方にはかなり個人差があるものです。エンジンやプロペラに近い中央付近では、回転音や低い振動を強く感じる人もいます。

静かさを優先するなら、3〜6列付近の前方席を選ぶのが失敗しにくいかなと思います。プロペラの真横に近い席を避けつつ、後方に伝わるエンジン音や機体の振動からも距離を取りやすいためです。

一方で、Q400の騒音抑制システムの特性から、プロペラ付近でも想像より静かだったという評価があります。逆に、10〜13列前後は音が気になったという搭乗者の声もあるため、特定の列を絶対に最も静かだと断定するのは難しいところです。

音に敏感な人は、前方席を選んだうえで耳栓やノイズを抑えられるイヤホンを持参すると安心です。ただし、離着陸時や乗務員から指示があった場合は、周囲の案内を確認できる状態にしてください。

会話や読書を落ち着いて楽しみたい場合も前方がおすすめです。反対に、プロペラ音や飛行機らしい迫力を楽しみたいなら、中央付近の窓側をあえて選ぶのもアリでしょう。

揺れにくい座席は翼付近

飛行機の揺れが苦手な場合、一般的には機体の重心に近い主翼周辺の座席が、前方や最後尾より上下動を小さく感じやすいとされています。

Q400では、おおむね8〜13列付近が翼やエンジンに近いエリアです。酔いやすさや揺れへの不安を優先するなら、この周辺の通路側席を候補にするとよいかもしれません。

ただし、Q400の翼付近にはトレードオフがあります。揺れを比較的抑えて感じやすい一方で、プロペラ音が気になりやすく、窓側では景色が遮られる可能性があるためです。

重視すること候補となる座席主な注意点
揺れにくさ8〜10列付近プロペラ音や視界に注意
静かさ3〜6列付近揺れは天候次第
景色3〜6列・17〜19列窓側後方は揺れを感じる場合あり

通路側をすすめる理由は、外の傾きや雲の動きを見て酔いやすくなる人がいることと、気分が悪くなったときに席を立ちやすいからです。ただし、外の水平線を見ることで楽になる人もいるため、窓側と通路側のどちらが合うかは個人差があります。

乗り物酔いが心配な場合は、睡眠不足や空腹、食べ過ぎを避けることも大切です。薬を使用する場合は体質や持病との相性もあるため、最終的な判断は専門家にご相談ください

ANAプロペラ機でおすすめの座席選び

プロペラ旅客機機の足元が広い非常口座席でくつろぐ男性乗客
ボクのヒコーキ・イメージ

ここからは、足元の広さ、プロペラの見え方、最後尾、子連れなど、目的別の選び方を掘り下げていきましょう。同じQ400でも、何を快適と感じるかによっておすすめの席は変わります。

  • 足元が広い非常口座席
  • プロペラ横の座席と注意点
  • 最後尾座席のメリット
  • 子連れに向く前方座席
  • ANAプロペラ機のおすすめ座席~まとめ~

足元が広い非常口座席

足元の広さを優先したい人には、1A・1B・2C・2Dの非常口座席が候補になります。前方に通常の座席がない配置のため、一般席より足元に余裕を感じられます。

身長が高い人や、ひざ周りの窮屈さを避けたい人にとっては魅力的な座席です。また、機内前方なので、到着後の移動もしやすい位置です。

ただし、非常口座席には利用条件が。緊急時に乗務員の指示を理解し、非常口の操作やほかの乗客の脱出を援助できることが求められます。なので乳幼児を連れている人、付き添いや介助を必要とする人などは利用できない場合があります。

非常口座席は、足元が広いだけの特別席ではありません。緊急時に援助を行う役割があるため、条件を満たさない場合は座席を変更されることがあります。

1列目と2列目C・D席はアームレストが固定されるため、座面の横幅が狭く感じられる場合があります。また、床に荷物を置けない時間帯があり、手荷物を収納棚へ入れる必要が出ることも。

特に2Cと2Dは化粧室の前に位置します。人の出入り、ドアの開閉、待っている人の気配などが気になる可能性があるため、静かさを重視する人には向かないかもしれません。

非常口席の利用条件や運用は変更される可能性があります。正確な情報は公式サイトをご確認ください

プロペラ横の座席と注意点

Q400でプロペラやエンジンに近いのは、座席表上ではおおむね8〜13列付近です。窓から大きなプロペラを見たい人にとっては、かなり迫力のある座席になります。

離陸前にプロペラが回り始める様子や、飛行中の高速回転、着陸時に翼の一部が動く様子などは、プロペラ機ならではの見どころです。飛行機好きのあなたなら、景色より機械の動きを見たいと思うかもしれません。

特に13〜14列付近の窓側は、フラップや着陸装置の動きを観察しやすい座席として紹介されることがあります。空港到着前に脚が出る瞬間を見られることもあり、飛行機の仕組みに興味がある人には面白い位置です。

一方、地上の景色を撮りたい人には注意が必要です。エンジンや翼が視界に入り、窓の外を広く見渡せない場合があります。

プロペラ横は一概に悪い席ではありません。景色の抜けを求める人には不向きですが、プロペラや翼の動きを楽しみたい人にはおすすめです。

音についても、前方席より回転音や振動を強く感じる可能性があります。ただ、Q400らしさを味わいたいなら、その音もフライト体験の一部です。短時間の地方路線なら、あえて選んでみるのも面白いかなと思います。

最後尾座席のメリット

最後尾に近い17〜19列の窓側席は、景色を重視する人から選ばれやすい座席です。翼やエンジンの真横を外れやすく、前方とは違う角度から地上を眺められます。

特に19Aや19Dは、後ろにほかの乗客がいないため、人の気配を感じにくいのがメリットです。後ろの人を気にせず過ごせることや、機内全体を見渡せる落ち着きが好きな人もいます。

機材仕様によって差はありますが、最後尾でもリクライニングが使えるとされる搭乗例があります。ただし、座席設備や可動範囲は運航する機材によって変わる可能性があるため、予約画面だけで判断しすぎないほうが安心です。

デメリットは、化粧室が機内前方にあるため距離が遠いことです。移動中に通路を長く歩く必要があり、サービス中やシートベルト着用中は行きにくくなる場合があります。

また、機体後方は主翼付近より揺れを大きく感じることがあります。天候が悪い日や気流が不安定な場面では、上下動や左右の動きが気になるかもしれません。

最後尾は、揺れやトイレまでの距離よりも、景色や後方ならではの落ち着きを優先したい人向けです。酔いやすい人には、主翼に近い席のほうが合う場合があります。

降機の順番も前方席より遅くなる可能性があります。到着後に乗り継ぎ時間が短い場合や、急いで空港を出たい場合は前方席を選ぶほうが安心です。

子連れに向く前方座席

小さな子どもと一緒に乗る場合は、2A・2Bや3〜4列付近の非非常口座席が使いやすいかなと思います。

Q400の化粧室は前方にあり、おむつ交換台が設けられている機材として案内されているからです。前方席なら、子どもが急にトイレへ行きたくなったときや、おむつ交換が必要になったときに移動距離を短くできます

ただし、2Cと2Dは化粧室に近いものの非常口座席です。乳幼児を連れている場合は利用できないため、同じ2列目でもA席とB席を検討してください。

家族4人で並びたい場合は、3列目や4列目のA・B・C・Dをまとめて指定できると便利です。2-2配列なので、通路を挟んで2人ずつ座る形になります。

Q400はジェット機より機内や収納棚がコンパクトです。大きなベビーカーやキャリーケースは、機内に持ち込めても収納できない場合があります。搭乗前に係員へ確認しておくと安心です。

子どもに景色を見せたい場合は、3〜6列の窓側がおすすめです。プロペラの回転音が怖くない子なら、翼やエンジンが見える中央席も楽しめるかもしれません。ただし、音に敏感な子は前方席のほうが落ち着きやすいでしょう。

ANAプロペラ機Q400の前方窓側席を利用する子連れ家族
ボクのヒコーキ・イメージ

車いすの利用や歩行に不安がある場合、必要な支援内容によって適した座席が異なります。予約時または搭乗前に航空会社へ相談し、最終的な判断は専門家にご相談ください

ANAプロペラ機のおすすめ座席~まとめ~

ANAプロペラ機Q400のおすすめ座席は、あなたが何を優先するかで変わります。

目的おすすめ座席理由
総合バランス3〜6列の窓側景色、静かさ、移動のしやすさを両立しやすい
景色重視3〜6列・17〜19列の窓側翼やエンジンによる視界の遮りを避けやすい
静かさ重視3〜6列付近プロペラの真横から離れやすい
揺れにくさ重視8〜10列付近機体の重心や翼に近い
足元重視1A・1B・2C・2D非常口座席で足元に余裕を感じやすい
機械観察13〜14列の窓側翼やフラップ、脚の動きを見やすい
子連れ2A・2B・3〜4列化粧室に近く非常口席を避けやすい

特に希望が決まっていないなら、3〜6列のA席またはD席を選ぶのが無難です。Q400の魅力である景色を楽しみやすく、プロペラ横の音や視界の問題を避けながら、前方の利便性も得られます。

景色だけを優先するなら17〜19列の窓側、揺れにくさを優先するなら翼付近、足元の広さを優先するなら非常口座席が候補です。プロペラや飛行機の仕組みを見たいなら、13〜14列の窓側も楽しい選択になります。

座席番号や機内設備は、機材変更や運航上の都合で変わることがあります。Wi-Fi、電源、座席間隔、リクライニング、非常口席の利用条件についても、予約時点の希望よりも案内が優先されます。

ANAプロペラ機のおすすめ座席は、総合重視なら3〜6列の窓側、景色重視なら前方または最後尾、揺れ対策なら翼付近です。

座席指定後でも機材変更によって座席が変わる場合があります。搭乗前に予約画面や座席表をもう一度確認しておくと安心です。運航機材や利用条件に関する正確な情報は公式サイトをご確認ください

最後までお読みいただきありがとうございました。

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