セスナ機は何人乗り？用途や価格・免許の取得方法についても徹底解説

2025年2月26日2025年3月9日

セスナ機は、小型飛行機の中でも特に人気が高く、観光飛行や個人所有、貨物輸送など幅広い用途で活用されています。

そんなセスナ機に興味を持つ人の中には「セスナ機何人乗り？」と気になっている方も多いのではないでしょうか。

セスナ機の定員は何人ですか？という疑問に答えるため、本記事では代表的な機種であるセスナ172とセスナ208をはじめ、さまざまなモデルの乗車可能人数を解説します。

例えば、セスナ172は4人乗りで操縦訓練やレジャー飛行に適している一方、セスナ208は最大12人乗りで旅客・貨物輸送向けに設計されています。

また、セスナ208とセスナ206の値段・価格の違いや、機体ごとの最高速度や航続距離についても詳しく紹介します。

さらに、セスナ機を操縦するために必要なセスナ免許の種類や取得方法についても解説するので、操縦を考えている方にも役立つ内容となっています。

セスナ機の種類ごとの特徴や選び方を知ることで、目的に合った機体を選ぶことができます。

これからセスナ機に乗ってみたい方や購入を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

この記事を読んでわかること

セスナ機の定員は機種ごとに異なり、用途によって選択が変わること
セスナ172やセスナ208など主要機種の搭乗可能人数や特徴
セスナ機の価格、最高速度、航続距離の違い
セスナ機を操縦するために必要な免許や資格の種類

セスナ機は何人乗り？定員と用途を解説

セスナ機の定員は何人？用途別に紹介
セスナ172・セスナ208は何人乗り？
セスナ208・セスナ206の座席数の違い
セスナ機の最高速度と性能の違い
セスナ機の航続距離はどのくらい？リスト

セスナ機の定員は何人？用途別に紹介

セスナ機の定員は、機種によって異なります。

一般的には4人から12人ほどの機体が多く、用途によって座席数が変わるのが特徴です。

例えば、観光用や個人所有のセスナ機は4～6人乗りが主流です。

小型機であるセスナ172は4人乗りで、パイロットを含めて最大4人の乗客が搭乗できます。

これは、操縦訓練やレジャー飛行に適したサイズです。

一方、貨物輸送や短距離の旅客輸送に使用されるセスナ208キャラバンのシリーズは、最大9～14人ほどが乗れる機体です。

この機種は、航空会社のローカル路線や物資輸送に活用されることが多く、広めの座席配置や貨物スペースが設けられています。

また、セスナ206のようなモデルは、空撮や測量といった産業用途で使われることもあります。

乗員数は最大6人程度ですが、用途に応じて座席の取り外しが可能です。

このため、撮影機材を搭載したり、貨物専用機として運用されたりすることもあります。

このように、セスナ機の定員は用途によって異なり、目的に応じた最適な機種選びが重要になります。

個人での移動や遊覧飛行には少人数向けのモデル、業務や輸送にはより多くの人が乗れる機種が選ばれます。

セスナ172・セスナ208は何人乗り？

セスナ172とセスナ208は、それぞれ異なる用途に適した機体ですが、定員数にも大きな違いがあります。

セスナ172は4人乗りの軽飛行機で、パイロット1名と乗客3名が搭乗できます。

世界で最も多く生産されている小型機の一つで、主に操縦訓練や個人のレジャー飛行に利用されています。

機体がコンパクトで扱いやすいため、初めて飛行機を操縦する人にも適したモデルです。

一方、セスナ208キャラバンは最大12人乗りの機体で、貨物輸送や小規模な旅客輸送に向いています。

パイロット1名を含めて乗客9～11名が乗れる設計になっており、特に離島や山岳地帯などの短距離移動に適しています。

また、貨物専用モデルもあり、座席を取り外して荷物を運ぶ用途にも使われます。

このように、セスナ172は少人数の移動や練習向け、セスナ208はより多くの人を乗せたり貨物を運んだりする用途に適している機体です。

それぞれの特性を理解し、目的に応じて選ぶことが大切になります。

セスナ208・セスナ206の座席数の違い

セスナ208とセスナ206は、どちらも軽飛行機のカテゴリーに属しますが、座席数や用途に違いがあります。

セスナ208キャラバンは、主に旅客輸送や貨物輸送向けに設計されており、最大でパイロット1名＋乗客9名の合計10名が乗れる仕様です。

座席のレイアウトは用途によって変更でき、一部の機体では貨物輸送用に座席を取り外すことも可能です。

特に離島や地方空港間の短距離路線で活躍しており、低コストで効率よく運航できるのが特徴です。

一方、セスナ206は小型の単発プロペラ機で、最大搭乗人数はパイロット1名＋乗客5名の合計6名です。

座席数は208より少ないものの、取り回しがしやすく、操縦訓練や空撮、航空測量などにも利用されています。

セスナ206の設計には、機体の重量バランスを考慮した貨物スペースも確保されており、小規模な輸送用途にも適しています。

このように、セスナ208は多人数の移動や貨物輸送に適した大型機、セスナ206は少人数での移動や産業用に向いた小型機という違いがあります。

目的に応じて最適な機体を選ぶことが重要です。

セスナ機の最高速度と性能の違い

セスナ機の最高速度は機種によって異なり、それぞれの設計目的やエンジン性能によって大きな違いがあります。

例えば、セスナ172は最高速度が約140ノット（約259 km/h）で、巡航速度は巡航速度は約124ノット（約230 km/h）です。

この機体は操縦訓練やレジャー用途が主な目的であり、安定した飛行ができるように設計されています。

エンジン出力は比較的低めですが、その分燃費が良く、経済的に運用できるのが強みです。

一方、セスナ208キャラバンはより大型で、最高速度が約340km/h、巡航時の運用速度は約179ノット（331 km/h）です。

エンジンにはターボプロップが採用されており、セスナ172よりも高速での飛行が可能です。

また、大容量の貨物を運ぶ能力にも優れており、空港のインフラが整っていない地域での運航にも適しています。

さらに、セスナ206の最高速度は約290km/h、巡航速度は約272km/hです。

セスナ172より速く、セスナ208よりは遅い中間的な位置付けとなっています。

軽量な機体と高出力エンジンを兼ね備えており、空撮や救急輸送、個人用の移動手段として幅広く活用されています。

このように、セスナ機は機種ごとに速度や性能に違いがあり、用途に応じた選択が重要です。

高速飛行が求められる貨物輸送や旅客輸送ではセスナ208、バランスの取れた小型機を求める場合はセスナ206、操縦訓練やレジャー目的ではセスナ172が適しています。

セスナ機の航続距離はどのくらい？

セスナ機の航続距離は、機種ごとに異なります。

航続距離とは、満タンの燃料でどれだけの距離を飛行できるかを示す指標であり、エンジンの種類や燃料容量、飛行条件によって変わります。

例えば、セスナ172の航続距離は約1,280kmです。この機体は燃費が良く、訓練やレジャー飛行に適しています。

短距離移動や空撮、低空飛行の用途に向いており、飛行時間は一般に約5時間の飛行が可能です。

一方、セスナ208キャラバンは、より長距離飛行が可能で、航続距離は約2,539kmとされています。

この機体はターボプロップエンジンを搭載しており、燃料タンクの容量が大きいため、地方間の移動や貨物輸送に適しています。

また、座席を減らして燃料を多く積むことで、さらに長い距離を飛ぶことも可能です。

セスナ206の航続距離は約1,667kmです。

セスナ172よりも遠くまで飛べるものの、セスナ208ほどの長距離運航には向いていません。

軽量な機体構造と高出力エンジンのバランスが取れているため、救急輸送や観光フライトなど、多用途に活用されています。

航続距離は、風向きや高度、積載量などの要素によっても変化します。

特に強い向かい風があると、燃料消費が増えて航続距離が短くなることも。

そのため、長距離飛行の際は燃料の管理や飛行ルートの計画が重要になります。

このように、セスナ機の航続距離はモデルごとに異なり、用途によって適した機種を選ぶことが大切です。

短距離移動ならセスナ172、中距離飛行ならセスナ206、長距離輸送にはセスナ208が適しており、目的に応じた選択が求められます。

セスナ機は何人乗り？機種ごとの価格と免許情報

セスナ208・セスナ206の値段と価格
セスナ機の購入価格はどのくらい？
セスナ機の操縦免許の取得方法とは？
セスナ機を操縦するにはどんな資格が必要？
セスナ機の種類ごとの特徴と選び方リスト

セスナ208・セスナ206の値段は？

セスナ208とセスナ206の価格は、新品か中古か、機体の年式や装備によって異なります。

これらの機体はそれぞれ用途が異なり、価格帯にも違いがあります。

セスナ208（キャラバン）の価格は、モデルによって異なりますが、一般的に208グランドキャラバンのユニットコストは約220万ドル（約3億円）であり、EXモデルは260万ドル（約3億5千万円）程度です。

エンジンの種類や内装のカスタマイズによって価格が変動し、貨物輸送用や旅客輸送用など、用途に合わせたオプションを選択するとさらに高額になることがあります。

中古市場では、機体の状態や飛行時間によりますが、80万ドル（約1億円）〜200万ドル（約2億7千万円）程度で取引されることが多いです。

一方、セスナ206（ステーショネア）の価格は、機体の状態や装備、年式によって大きく異なります。

一例として、新品のセスナ206Hの価格は約40万ドル（約4,500万円）程度とされており、中古機の場合は大まかに15万ドルから30万ドル（約1,500万円から3,300万円）となることが多いです。

ただし、これらの価格は市場の状況や販売される場所により変動があるため、正確な情報を得るには航空機販売業者に確認することが推奨されます。

セスナ206は大変人気のある軽飛行機で、多様な用途に使われているため、需要も高い傾向があります。

価格の差は、機体のサイズや用途によるものです。

セスナ208は多くの乗客や貨物を運ぶための機体であり、大型のエンジンや耐久性の高い設計が求められるため、高価になりがちです。

一方、セスナ206はより小型で個人所有や特定の業務用途向けに作られており、その分価格が抑えられています。

このように、セスナ208は商業用途向けの大型機、セスナ206は小規模な輸送や空撮向けの機体であり、それぞれの価格にも大きな差があります。

予算や用途に応じて、最適な機体を選ぶことが重要です。

セスナ機の購入価格はどのくらい？

セスナ機の購入価格は、モデルや仕様によって大きく異なります。

個人で購入できる比較的小型のモデルから、商業用途に適した大型モデルまで、幅広い選択肢があります。

一般的なセスナ機の価格目安（新品）

セスナ172（4人乗り）：約30万ドルから40万ドル（約4,500万円から6,000万円）
セスナ182（4〜6人乗り）：約40万ドル（約6,000万円）
セスナ206（6人乗り）：約52万5千ドル〜71万4千ドル（約7,800万円〜1億7,000万円）
セスナ208（9〜12人乗り）：約220万ドル〜260万ドル（約3億3,000万円〜3億9,000万円）

中古の場合、飛行時間や整備状況によって価格が変動します。

例えば、20年以上前のセスナ172なら10万ドル（約1,400万円）以下で購入できることもありますが、年式が新しいものや装備が充実している機体は30万ドル（約4,000万円）以上になることも珍しくありません。

また、購入時には機体の価格だけでなく、維持費も考慮する必要があります。

航空機の維持には年間数百万円以上のコストがかかることが一般的で、燃料費や格納庫の使用料、保険、定期的な整備費用などが必要になります。

特に、大型のセスナ208などは燃料消費が多く、維持費も高額になりやすいため、購入を検討する際には運用コストも考慮することが大切です。

このように、セスナ機の購入価格は千数百万円から数億円まで幅広く、用途や予算に応じた機体選びが重要です。

初心者向けの小型機から、本格的なビジネス用途の大型機まで、必要に応じて適切なモデルを選ぶことで、長く安全に運用することができます。

セスナ機の操縦免許の取得方法とは？

セスナ機を操縦するには、自家用操縦士免許（PPL：Private Pilot License）を取得する必要があります。

この免許を取得すると、報酬を受けずに自分や知人を乗せて飛行することが可能になります。

免許取得の流れ

フライトスクールに入学
まずは、日本国内のフライトスクールや海外の飛行訓練施設に入学し、基礎的な航空知識と飛行技術を学びます。
操縦練習許可書の取得
実際に飛行訓練を行うためには、「操縦練習許可書」が必要です。これは、航空局が発行するもので、取得することで飛行訓練を始めることができます。
学科試験の受験
航空法、気象学、飛行力学、無線通信など、飛行に関する知識を問う学科試験を受験します。この試験に合格しなければ、実技試験に進めません。
飛行訓練の実施
指定された訓練時間を満たすまで、教官の指導のもとで飛行訓練を行います。日本では最低40時間の飛行訓練が必要ですが、実際には60〜100時間程度の訓練を経て試験を受けるのが一般的です。
実地試験（技能審査）
学科試験に合格し、必要な飛行訓練時間を満たすと、実地試験（技能審査）を受けることができます。試験官を乗せて飛行し、操縦技術を評価されます。
免許取得
実地試験に合格し、必要な書類を航空局に提出すると、自家用操縦士免許（PPL）が交付されます。これで、セスナ機を含む単発の小型飛行機を操縦できるようになります。